<br><font size=2 face="sans-serif">David  writes</font>
<br>
<br><font size=2><tt>As Ben says, Taylor's introduced cast iron headstocks
in 1892 at Egmanton and they became a standard fitment almost immediately.
The cast iron lowside frame was also first used in this year, at Dumbleton,
Glos (although interestingly with timber stocks). The H frame had been
in use for several years by then, initially with timber grillages and later
with RSJs. I'm not sure exactly when timber was ditched in favour of steel
for the frame foundations, but it was at some point in the early 1890s</tt></font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">St Johns Cardiff are an 1893 "top
and tail" Taylor augmentation to 10. Wooden headstocks (until 1999)
 and H/A Frames on timber grillages.<br>
<br>
Martin<br>
<br>
Martin Davies<br>
Consultant <br>
<br>
Italik Ltd<br>
Wharfebank House, Ilkley Road<br>
Otley, West Yorkshire UK <br>
Tel:+44 (0) 1943 854 000  Fax: +44 (0) 1943 854 001 <br>
www.italik.co.uk<br>
<br>
This electronic transmission is strictly confidential and intended solely
for the addressee. It may contain information which is covered by legal,
professional or other privilege. If you are not the intended addressee,
you must not disclose, copy or take any action in reliance of this transmission.
If you have received this transmission in error, please notify us as soon
as possible. <br>
<br>
</font>